(1)两齿轮的模数m和基圆周节pb1、Pb2;
(2)两齿轮的变位系数x1、x2,且属何种传动类型;
(3)两齿轮的齿根圆半径rf1、rf2和齿顶圆半径ra1、ra2;
(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;
(5)判断齿轮是否有根切,为什么?
注:无侧隙啮合方程
A.在提升机工作时,不间断地向主轴承压进润滑油
B.不间断地向减速器轴承压进润滑
C.不间断地向啮合齿面压进润滑油
D.不间断地向所有机械传动机构压进润滑
A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合
B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损
C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
(1)齿轮1的分度圆、齿项圆、基圆与节圆.
(2)齿条2的中线(即分度线)、齿顶线与节线.
(3)节点P、理论啮合线N1N2与啮合角a'.
(4)实际啮合线B1B2与单对齿啮合区.