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[主观题]

计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

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第1题

YZ£1型制动机自动制动阀（大闸)控制须通过（)压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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第2题

JZ£7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求新车不超过（)

A.20kpa

B.40kpa

C.30kpa

D.10kpa

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第3题

120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（)有关。

A.列车管压力

B.局减作用

C.制动缸活塞行程

D.缓解阀位置

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第4题

YZ£1型制动机采用（)型分配阀。

A.103

B.104

C.107

D.109

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第5题

空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。

空气自动制动机的主要特点是:列车管（)时制动。

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第6题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第7题

JZ£7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第8题

配备254×254制动缸的103型空气制动机的副风缸容积为（)升。

A.59

B.100

C.40

D.60

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第9题

《操规》在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压1min，列车不得发生自然缓解（)

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第10题

局部减压可以提高列车管的()，促使后部车辆迅速产生制动作用。

局部减压可以提高列车管的（)，促使后部车辆迅速产生制动作用。

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第11题

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

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