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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（)引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①②④

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更多“双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由()引起的。①喷油时间不…”相关的问题

第1题

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机()造成的。

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（)造成的。

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第2题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（)。

A.系统中有空气

B.滑油温度降低

C.排泄阀卡住

D.外部管线破裂

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第3题

当发动机在()模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

当发动机在（)模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第4题

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给()。

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（)。

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第5题

双燃料发动机的双联柴油滤器的进出口压差不能超过（)Psi。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题

双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。

双燃料发动机燃油的传送路线是从（)到（)再到发动机。

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第7题

原水压力低会使双燃料发动机中()过高。

原水压力低会使双燃料发动机中（)过高。

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第8题

双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

双燃料发动机水套水系统温度低可能与（)故障有关。

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第9题

温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。

温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（)。

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第10题

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的，不必反复()机组。

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（)是正常的，不必反复（)机组。

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第11题

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（)温度过高。

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