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[单选题]

号线正线、配线、车场线均采用DC1500V接触轨、走行轨回流方式供电,接触轨额定电压DC1500V,允许波动范围()

A.C1100V~DC1800V

B.C1000V~DC1800V

C.C750V~DC1000V

D.1000V~DC1700V

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B、C1000V~DC1800V

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第1题
正线及辅助线采用()kg/m钢轨的()号道岔,上泉车辆段车场线采用()kg/m钢轨的()号道岔
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第2题
蜀山车辆段、双桥停车场、七堡停车场车场线均采用50kg/m钢轨的()号道岔。轨距为1435mm

A.6

B.7

C.9

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第3题
列车冲突:冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。()
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第4题
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物发生碰、撞、轧。

A.行人

B.机动车

C.动物

D.非机动车

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第5题
列车脱轨:脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。()
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第6题
3号线正线及辅助线采用7号道岔,车场线采用9号道岔(与试车线接轨的道岔采用9号道岔)()
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第7题
列车挤岔:挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。()
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第8题
正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距()。

A.1435mm

B.1535mm

C.1500mm

D.1135mm

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第9题
列车撞击:撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。()
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第10题
地铁2号线、地铁4号线一期线路分为正线、辅助线、车场线()
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第11题
3号线线路分为()、()、()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.安全线

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