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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。(A 、3、A)

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

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B、两个

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第1题
A-E-K-003 4 2 3道岔改道作业时,如转辙部分轨距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出,就要先把框架尺寸改正,一般把方向较差的一股基本股改进来,轨距过大时,需要同时改动两股()

A.尖轨

B.护轨

C.导轨

D.基本轨

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第2题
关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡(正确答案)

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第3题
关于道岔连接部分的叙述,正确是()

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

E.-

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第4题
()普通单开道岔的转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成
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第5题
普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成

A.两根基本轨

B.两根尖轨

C.两根直轨

D.两根曲线轨

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第6题
转辙器中的主件有()。

A.基本轨

B.尖轨

C.联结零件和转辙机械

D.以上都对

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第7题
造成道岔方向不良的原因有()

A.忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺

B.铺设位置不正确,随弯就弯

C.加重钢轨及其零件磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺

D.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

E.钢轨及其零件联结不好,导致方向不正等等

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第8题
道岔转辙器部分是引导车轮转向的重要部分,包括()

A.两根基本轨

B.两根尖轨

C.连接零件

D.两根护轨

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第9题
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向()力。
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第10题
单开道岔转辙器由()等部分组成

A.两根基本轨

B.两根尖轨

C.各种联结零件

D.转辙机械

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第11题
道岔更换后要做好()的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。

A.尖轨

B.转辙器

C.导曲线

D.辙叉

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