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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

喷油泵喷射压力、各缸的供油量以及供油均匀度、()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。

A.喷油时刻

B.喷油质量

C.喷油器的性能

D.喷油泵的性能

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第1题
根据发动机工作需要调节供油量且使各缸供油保持均匀一致的装置是()。A.喷油器B.输油泵C.喷油泵D.

根据发动机工作需要调节供油量且使各缸供油保持均匀一致的装置是()。

A.喷油器

B.输油泵

C.喷油泵

D.气泵

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第2题
喷油泵试验台用来检验喷油泵()。

A.供油始点和供油角度

B.供油始点和各缸供油间隔角度

C.供油量和供油角度

D.供油始点和供油间隔角度

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第3题
柴油机各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。

A.供油定时相同

B.供油定时相同

C.供油压力相同

D.柱塞的有效行程相同

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第4题
使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用的方法是()。

A.测量各缸最高爆发压力

B.计算各缸的平均指示压力

C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响

D.油门标定检查各泵齿条刻度值

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第5题
供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量(),各缸供油量及供油时间不均匀。这就是柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响。

A.增加

B.减少

C.改变

D.不均匀

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第6题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油早、停油晚、供油压力上升,循环供油量增加,各缸供油量及供油时间不均匀。()
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第7题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:(),供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。

A.供油早,停油早

B.供油晚,停油晚

C.供油晚,停油早

D.供油早,停油晚

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第8题
在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根据()的大小,自动加大或减少各缸的供油量,以提高发动机的功率和燃料经济性,并减少有害气体的产生。

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

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第9题
在喷油泵试验台上可调试的内容主要有()。

A.供油时间

B.供油压力

C.供油量

D.调速器的调速特性

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第10题

在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第11题
回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.

回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。

A.供油量增加

B.喷油压力上升

C.供油定时延后

D.供油定时超前

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