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[主观题]

按照允许承载轴荷,一般将汽车滚筒反力式试验台分为3t、()、13t三种。A.5tB.8tC.10tD.12t

按照允许承载轴荷,一般将汽车滚筒反力式试验台分为3t、()、13t三种。

A.5t

B.8t

C.10t

D.12t

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第1题
制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().

A.滚筒反力式制动检验台

B.平板式制动检验台

C.便携式制动性能测试仪

D.轴(轮)荷仪

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第2题
用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对,错)。
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第3题
在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。但左右轮制动力差不合格的车辆,应换用平板制动检验台或采用路试检验。()
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第4题
反力式滚筒制动距离,可以利用第五轮仪()
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第5题
滚筒反力式制动试验台主滚筒表面滑动附着系数不应小于 ()。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.75

滚筒反力式制动试验台主滚筒表面滑动附着系数不应小于 ()。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.75

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第6题
用滚筒反力式制动台检验车辆制动性能时,要求起动滚筒电机,稳定()后实施制动

A.2s

B.3S

C.5S

D.5-8S

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第7题
滚筒反力式制动试验台的驱动装臵由()、减速器和链传动组成。A.传感器B.拉力计C.联轴器D.电动机

滚筒反力式制动试验台的驱动装臵由()、减速器和链传动组成。

A.传感器

B.拉力计

C.联轴器

D.电动机

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第8题
关于桥梁结构受力特点的说法,错误的是()。

A.拱式桥的承重结构以受压为主,桥墩或桥台承受水平推力

B.梁式桥是一种在竖向荷載作用下无水平反力的结构

C.刚架桥在竖向荷載作用下,梁部主要受弯,而柱脚处也具有水平反力

D.在相同荷載作用下,同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大

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第9题
已知结构的弯矩图(AD段、CE段曲线均为二次抛物线)如图3-3-41所示,试推定并绘制作用于结构上的荷

已知结构的弯矩图(AD段、CE段曲线均为二次抛物线)如图3-3-41所示,试推定并绘制作用于结构上的荷载,再作出剪力图,并标明各杆的轴力值.设各杆内部无自相平衡或与支座反力平衡的轴向荷载.

已知结构的弯矩图(AD段、CE段曲线均为二次抛物线)如图3-3-41所示,试推定并绘制作用于结构上的

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第10题
用滚筒反力式制动检验台检验时,制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。

A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;

B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;

C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;

D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。

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