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[主观题]
连杆的功用是连接()和()，将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复直线运动转变为()。
连杆的功用是连接（)和（)，将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复直线运动转变为（)。
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活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和()，并传递给连杆。
A.气体压力
B.液体压力
C.摩擦力
D.阻力
A.把活塞的往复运动通过连杆变成回转运动
B.把各缸所作的功汇集起来向外输出
C.带动柴油机的附属设备，如凸轮轴、气阀机构和各种泵
D.支撑连杆曲柄组件
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是()。
A.让机油喷出冷却活塞
B.让机油进入润滑活塞销
C.让机油喷出润滑气缸壁
D.防止衬套在工作中转动
A.轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力
B.工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴
C.只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴
D.只承受扭矩而不承受弯矩的轴称为传动轴
