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[判断题]

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用矩形环。（)

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更多“在负荷较高的柴油机上，第一环常采用矩形环。()”相关的问题

第1题

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用扭曲环。（)

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第2题

柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装

，正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第3题

从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。（)

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第4题

自动变速器亦使用特氟融密封环，下列说法不正确的是（）。

A. 特氟融密封环比起矩形密封环，允许油液有少量的泄漏

B. B.特氟融密封环常用于静态密封

C. C.特氟融密封环两端采用斜交口

D. D.特氟融密封环多装在转轴上，用于液压口的密封

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第5题

16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。（)

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第6题

承受速度高、载荷大的滑动轴承常采用连续润滑，其中在轴颈上套上油环，靠轴的回转带动油环旋转进行润滑的方式是（)。

A.针阀油杯

B.油环润滑

C.飞溅润滑

D.压力润滑

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第7题

普通形式机械密封的动环常采用较静环软的材料。（)

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第8题

同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（)。

A.常压式

B.惯性式

C.自行增力式

D.锁环式

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第9题

为了提高凸轮轴的刚度，在机车柴油机上采用（)结构。

A.全悬空

B.半支承

C.全支承

D.半悬空

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第10题

航空三相变压器的铁芯一般采用三相E形卷环式，它的优点是（)。

A.磁路对称性好、重量和体积较小

B.磁导率较高、重量和体积较小

C.磁路对称性好、重量和体积较大

D.磁导率较高、重量和体积较大

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第11题

对于低速、轻载、间歇工作的开式齿轮和链条常采用的润滑方式是（)。

A.油浴和飞溅润滑

B.油环润滑

C.手工加油润滑

D.压力强制润滑

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