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[判断题]

天然气作燃料有清洁、高效、方便等优点。（)

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第1题

燃气汽车是指用压缩天然气（CNG).液化石油气（LPG)和液化天然气（LNG)作为燃料的汽车具有排放性好，运行成本低.技术成熟.安全可靠等众多优点（）

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第2题

天然气作为燃料优点是发热量大、含硫量低，不含灰分等固体杂质，使用方便，燃烧产物不污染环境。（)

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第3题

为了减少大气污染，许多城市推广汽车用清洁燃料．目前使用的清洁燃料主要有两类，一类是压缩天然气（

为了减少大气污染，许多城市推广汽车用清洁燃料．目前使用的清洁燃料主要有两类，一类是压缩天然气(CNG)，另一类是液化石油气(LPG，低碳烃混合物)．这两类燃料的主要成分都是（）

A. 碳水化合物

B. 碳氢化合物

C. 氢气

D. 醇类

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第4题

天然气作为燃料的优点是（)。

A.发热量大，含硫量高

B.发热量大，含硫量低，不含灰分

C.发热量一般，含硫较高

D.发热量小，含硫量低，不含灰分

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第5题

寻找最有效、最经济的汽车燃料当一些研究人员集中精力研究汽车并改进汽车系统和材料时，另一些人

寻找最有效、最经济的汽车燃料

当一些研究人员集中精力研究汽车并改进汽车系统和材料时，另一些人的研究重点则放在汽车的燃料上。至少在一定情境下，改进汽车和提炼燃料是携手并进的。在研制出催化转化器之后，石油工业必须使汽油变成无铅汽油。含铅汽油排放的废气中有铅，使转化器中的金属涂上一层膜，导致这些金属失效。由于铅已与癌症联系起来并能引起儿童神经系统损伤，因此无铅汽油是针对汽车污染的一项重要发展。

研究人员继续寻找改善汽油的办法。提炼原油以产生汽油涉及给石油加热并在石油挥发过程中提取各种碳氢化合物。有一些碳氢化合物是容易挥发的轻量分子，另一些碳氢化合物则重一些，它们有形成沉积物和微粒的趋势，并可能引起癌症。

石油公司通过多使用重量等级居中的碳氢化合物——既不很轻也不很重的碳氢化合物，就能创造出污染较少的汽油。提炼厂也能分解或“裂化”较重的碳氢化合物以产生较轻的化合物。一些汽油添加剂在其结构中含有氧原子。这有助于促使燃料燃烧更完全。

研究人员也在调查除汽油之外的其他燃料。甲醇排放的污染物数量较少，这些污染物通常与汽油燃烧有关。但是甲醇的潜能比汽油少，而且甲醇更难点燃。甲醇也能腐蚀许多金属。最后，甲醇产生一种刺激眼睛、鼻子和咽喉的有害化合物，被认为能引起癌症。从积极方面来说，甲醇比汽油燃烧得更完全，在与15%的汽油混合在一起形成一种叫M-85的燃料时，这种新燃料的启动性能令人满意。一种使用“灵活燃料”的引擎既能烧汽油也能烧甲醇，或者同时烧两种燃料。特殊传感器能决定使用哪一种燃料，并能把这个信息传达到中央电脑系统。

天然气是专家们认为能代替汽油的另一种储量丰富的燃料。天然气主要由甲烷气构成，比汽油便宜，也比汽油清洁得多。这种燃料的主要缺点是，不像汽油和甲醇，天然气在正常的气温和气压下无法以液态存在。天然气必须装在压力罐中，或者液态时要装在绝缘罐中——这是消费者可能拒绝的汽车设计之外的陌生附加物。加注天然气最多可能需要几个小时的时间。

一些科学家对把氢气作为一种未来的燃料感兴趣。氢燃烧比其他燃料燃烧都更清洁，而且容易生产。但是在氢气能广泛用于汽车之前，必须先解决复杂的技术问题。

电车安静，实际不排放任何废气。但是，电车用以获取能源的电池通常含有有害的化学物质。在电池被抛弃后这些化学物质就变成了污染物。由于电池供应的能量不如汽油燃烧产生的能量大，因此今天的电车不可能像汽油驱动的车辆跑得那样远或那样快。此外，电池必须经常充电，充电所需的能源来自发电厂，而发电厂本身也是污染源。尽管如此，在像加利福尼亚这样一些已制定零排放法的地区，电车是满足零排放要求的可能选择。

设法使汽车更清洁的继续不断的探索是对工程师以及化学家、材料科学家和技师提出的严峻挑战。我们的夙愿是维护汽车给我们发达的世界带来的行动自由。而目前这种广泛探索同我们的夙愿一起，反映出我们对环境所给予的新的和强烈的关注。

无铅汽油代表着在寻找更清洁燃料方面的一种飞跃，是因为()

A．它对人体危害更小

B．它使催化转换器工作更高效

C．它对环境无污染

D．它与汽车改进是携手并进的

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第6题

下列不属于网上银行的优点的是（)。

A.服务更安全

B.服务方便、快捷、高效

C.成本低廉

D.服务更标准、更规范

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第7题

目视化管理的()优点使得交流方法更加的方便，管理起来也更加的容易和高效。

A.透明化

B.公开化

C.直观性

D.效益性

E.方便施工人员展现想法

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第8题

根据材料回答下列各题：按照规划，2020年我国新能源(包括可再生能源)在总能耗中的比例是15%，石油、煤炭等不可再生的传统能源比例仍达85%。在此背景下，“节能提效”被提到了我国发展低碳经济的首选位置上。低碳经济包含能源的高效利用和清洁能源的开发两个方面。其中，新能源的发展前景被市场看好。但目前来看，新能源尚无法替代传统的化石能源，化石燃料仍将在我国能源构成中居主导地位，新能源还只是作为化石能源的补充角色而存在。此外，从节能减排的投资效果看，目前提高能效对“低碳”的贡献也远甚于新能源。来自国务院发展研究中心的一份研究报告显示，能效项目“万元投资”形成的节能能力为5吨标准煤/年左右，而风能和太阳能项目投资形成的节能能力不足l吨标准煤/年。能效项目投资有明显的优势。从全世界的情况分析，节能在今后实现低碳经济过程中总的贡献率将达到60%一70%，然后才是依靠能源结构的调整，以及到没有其他办法的时候采用造价昂贵的碳封存技术。业内人士指出，当前我国发展低碳经济，应把大力开展节能放在首位，从节能和减排的一致性方面强调低排放发展；其次，把大力开发传统能源中相对低碳的能源如天然气、核能和水电等作为近期调整能源结构、减少排放的主要发展方向。不过，目前我国地方政府所走的“低碳”路径与此并不一致。据不完全统计，目前在中国已有近20个省市提出要打造新能源基地，上百个城市提出把新能源作为经济发展的增长点。不少地方认为，发展低碳经济就是发展新能源。但是，低碳经济不能等同于新能源产业，新能源产业只是低碳经济中的一部分。并且，大规模地、盲目地上开发新能源项目，更有可能造成资源浪费。根据上述材料，我国发展低碳经济的措施不包括（）。

A.大力发展新能源

B. 不断提高能效

C. 努力减少排放

D. 尽快开采化石燃料

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第9题

煤气中可燃成分达90%以上，主要是氢气()、甲烷(23～27%)、一氧化碳(5～8%)。现代家庭、饭店中多以煤气作加热燃料，使用起来非常的方便与容易，并且干净、卫生、无粉尘。

A.50～55%

B.60～75%

C.80～95%

D.40～65%

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