题目内容
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[单选题]
一般情况下，混凝土构件拆模后发现跑模的原因是（）。
A.模板支搭不牢
B.模板支搭不牢，振捣时混凝土产生侧压力
C.振捣时混凝土侧压力大
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对于连续配筋混凝土路面，在路表修整和拆模养生过程中，下列说法正确的是()
A修整时要与上次抹过痕迹重叠一半，在板面低洼处要补填砂浆
B达到设计强度后，可用毛刷拉毛或用刻纹机使表面达到设计要求的纹理深度
C模板达到一定强度方可拆模，一般是根据气温条件按小时数控制
D拉毛结束后，立即用塑料薄膜覆新鲜混凝土表面
A.同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位,应由施工方选定
B.对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级,均应留置同条件养护试件
C.同一强度等级的同条件养护试件,其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于10组,且不应大于3组
D.同条件养护试件拆模后,应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并应采取相同的养护方法
A.当层间高度大于5m时，应选用桁架支模或钢管立柱支模
B.模板及其支架的拆除顺序:后支的先拆，先支的后拆;先拆非承重部分，后拆承重部分
C.大体积混凝土应使混凝土内外温差降低到25℃以下时方可拆模
D.模板起拱高度:对不小于8m的现浇钢筋混凝土梁、板，设计无要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000
E.当层间高度≤5m时，可采用木立柱支模
A.前、后
B.后、前
C.前、前
D.后、后
