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[多选题]

电气化铁路的供电方式包括()。

A.单相供电

B.三相供电

C.单边供电

D.双边供电

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第1题
我国电气化铁路均采纳单边供电方式,其牵引变压器优先采纳单相接线变压器。()
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第2题
我国电气化铁路接触网采用单相110千伏交流电供电。()
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第3题
我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)()交流制。

A.10KV

B.15KV

C.20KV

D.25KV

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第4题
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有50kv的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。()
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第5题
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()KV的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。

A.20

B.15

C.10

D.25

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第6题
下列属于牵引变电所换接相序应考虑的原则是()。

A.相邻电气化铁路汇合处,如果不设牵引变电所,则考虑各供电臂为同相

B.三相YN,d11联结牵引变电所换接相序,应考虑将重负荷臂作为超前相,通常安排轻、重臂交替

C.合理选择依次换接相序(一边供电)、对称换接相序(两边供电)

D.把各牵引变电所单相负荷依次接入电力系统不同相,使电力系统三相电流大致对称

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第7题
在电力系统正常状况下,供电企业供到用户受电端220伏单相供电的的供电电压允许偏差为额定值的
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第8题
在电力系统正常状况下,220V单相供电的,供电企业供到电力客户受电端的供电电压允许偏差为额定值的()

A.+7%,-10%

B.+5%,-10%

C.±5%

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第9题
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
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第10题
在电力系统正常的状态下,供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差,其中220伏单相供电的,为额定值+7%,-10%。()
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