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[主观题]

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至海口,则该船应申请:

A.初次检验

B.附加检验

C.换证检验

D.特别定期检验

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第1题
某船公司于2013年4月12日将1艘2001年7月11日安放龙骨船长40米的近海航行运输闪点﹥60°的油类的
船舶改建为沿海航行的普通散货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()

A.海上货船适航证书

B.海上船舶防止油污证书

C.海上船舶载重线证书

D.海上船舶吨位证书

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第2题
某船为国际航行500总吨以上的货船,实际配员23人,每舷各配备有1艘容量25人的救生艇。该船配备的以下救生设备可满足相关国际公约安全要求的有__。①该船每舷各配备1只容量25人的刚性救生筏,救生筏不方便做舷对舷转移;②该船配备有2台搜救雷达应答器,存放在每舷救生艇内各一;③该船配备有12只火箭降落伞火焰信号,存放在驾驶室附近()

A.①②③

B.①②

C.①③

D.②③

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第3题
3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为()
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第4题
我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15公吨,对外报价为每公吨2500美元FOB湛江,装运期为10月份,集装箱
装运。我方于10月16日收到买方的派船通知,为及时装船,公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库,不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失,以致货物损失由我方承担。试问:该笔业务中,我方的做法有何不当之处?
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第5题
某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进
行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说:“修船台帐已开,油水分离器准备换新。”验船师听后,又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道:“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》,2006年修改通报的规定要求,在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备,应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”

A.A.444(XI)号决议

B.A.393(X)号决议

C.MEPC.60(33)号决议

D.MEPC.107(49)号决议

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第6题
2016年某渔业公司拥有捕捞船5艘,每艘净吨位200吨,其他渔业船舶5艘,每艘净吨位400吨,非机动船2艘,每艘净吨位500吨。2016年8月lO日购置非机动驳船2艘,每艘净吨位600吨,购置养殖船1艘,净吨位2000吨,所购船舶均在9月15日取得登记证书。所在省车船税计税标准为净吨位200砘以下()的,每吨3元,201吨以上2000吨以下的,每吨4元。2016年该渔业公司应缴纳车船税()元。,

A.8800

B.90400

C.10400

D.9600

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第7题
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两
台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

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第8题
某客船航行于沿海航区,持续航行16小时,该船属于()。

A.第1类客船

B.Ⅰ级客船

C.第2类客船

D.Ⅱ级客船

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第9题
某客船航行于沿海航区,持续航行72小时,该船属于()。

A.第1类客船

B.Ⅰ级客船

C.第2类客船

D.Ⅱ级客船

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第10题
某客船航行于沿海航区,持续航行2小时,该船属于()。

A.第2类客船

B.Ⅱ级客船

C.第3类客船

D.Ⅲ级客船

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