题目内容
（请给出正确答案）
A.脉冲增压对排气定时和气口比较敏感
B.在定压增压中，涡轮效率较低，而脉冲增压涡轮效率较高
C.在增压压力为低中压时，多采用脉冲增压，高增压式采用定压增压
D.脉冲增压要求排气管短而细，并要求涡轮尽可能靠近排气口
答案
B、在定压增压中，涡轮效率较低，而脉冲增压涡轮效率较高
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A.缸数×缸径（mm）×行程（mm）：6×108×132
B.形式:直列、水冷、增压中冷、四气门
C.技术路线：DOC+DPF+SCR
D.燃油系统:BOSCH高压共轨
A.缸数×缸径（mm）×行程（mm）：4×90×100
B.排量（L）:2.84L
C.型式：直列/水冷/四冲程/直喷式
D.燃油系统:BOSCH高压共轨
有关机油正常温度的说法不正确的是（）？
A.各种不同发动机，其正常机油温度范围是有差别的
B.一般水冷却式柴油机的机油温度在70～90℃
C.有些增压柴油机的机油温度则为90～110
D.风冷却柴油机的机油温度一般在60℃左右
A.普通水冷柴油机在以下，增压水冷柴油机在以下环境使用时，宜采用电预加热装置
B.应选用转速为1500r/min的电启动柴油发动机
C.小功率便携机组可选用高转速柴油发动机
D.固定使用的机组宜选用单缸柴油机
A.带转换器的逆变器总成内未采用增压转换器-[EV系统]P2
B.牵引用蓄电池总成公称电压为 DC 355.2 V-[EV系统]P2
C.采用与空调冷却系统连接的制冷剂空气冷却系统。-[EV系统]P2
D.牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
