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[多选题]

运辆管理函〔2015〕504号:各铁路局要组织动、客车段到货车段交流学习,有计划的培养人才;要统筹协调管内设备维护管理资源,明确()和(),加强队伍建设。

A.责任

B.目标

C.管理职责

D.工作标准

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第1题
运辆管理函〔2015〕504号:推进车辆(动车)段安全监控中心建设。要合理设置分析作业终端。要按照()工长工位,()分析作业工位的分组方式设置终端。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第2题
运辆管理函〔2015〕504号文:要采用统一的联网和监控中心作业()。TEDS,TVDS联网及监控中心作业平台软件由铁科院电子所负责技术支持,软件费用由总公司统一支付。

A.控制软件

B.HMIS

C.平台软件

D.KMIS

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第3题
运辆管理函〔2015〕25号:做好快运货车5T探测适应性调研。各铁路局要按总公司统一安排,根据调研大纲要求,组织做好现场数据收集、整理,配合相关牵头单位做好现场调研。()
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第4题
运辆管理函〔2015〕504号文:要严格落实TEDS设备安装在80km/h及以下区段、探测站通道带宽不小于()等技术标准要求,与相关部门沟通协调,确定建设方案。

A.1M

B.4M

C.8M

D.16M

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第5题
运辆管理函〔2015〕25号:各铁路局要认真落实《总公司关于明确铁路车辆专用检修设备管理有关工作的通知》(铁总运〔2014)331号),转变工作思路,创新管理方法,切实承担起设备管理主体责任,要求2015年11月底前完成车辆专用设备使用管理办法制修订工作。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
运辆管理函〔2015〕25号:总公司已批复的哈尔滨、沈阳、北京等13个铁路局的33个客整所能力补强项目,沈阳、呼和、武汉、兰州等4个铁路局共5个货车段及1个客车段的段修能力补强项目,以及哈尔滨、沈阳、北京等11个铁路局的11个轮轴车间检修能力补强项目,相关铁路局要加快组织建设,确保早日建成投用。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
运辆管理函〔2015〕25号:进一步夯实设备管理基础。逐级完善规章制度。总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。()
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第8题
运辆管理函〔2016〕226号:有序开展验证工作。铁路局是验证工作的(),要成立验证工作组,制定验证工作实施方案,明确进度安排及应急预案,有序开展验证工作。实施方案须组织有关人员进行评审,确保验证过程中动车组运行安全。

A.监控单位

B.实施单位

C.管理单位

D.责任主体

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第9题
运辆管理电〔2017〕168号:各铁路局应建立设备故障处理()和(),内容应包括危及行车安全故障的处置方案。

A.更新机制

B.快速反应机制

C.应答机制

D.应急预案

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第10题
运辆管理电〔2017〕168号:各铁路局应建立设备故障处理()和应急预案,内容应包括危及行车安全故障的处置方案。

A.快速反应机制

B.考核机制

C.预防机制

D.奖励机制

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第11题
运辆管理电〔2016〕2769号:各铁路局要高度重视电气化区段轨边设备的管理,集中解决当前存在的问题。2017年年底前,路局组织对没有()的轨边设备进行补强建设,确保设备接地、防雷性能满足使用要求。

A.防火

B.接地

C.防雷措施

D.防火

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