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[判断题]

无缝线路丧失稳定的因素主要有温度力、轨道原始弯曲、外力偏心作用和道床横向阻力。()

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第1题
无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与___反作用力之间相对平衡。

A.扣件阻力

B.道床阻力

C.接头阻力

D.轨道框架刚度

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第2题
下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第3题
在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第4题
无缝线路温度力峰现象是由道床阻力()决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

A.延展性质

B.挠度性质

C.弹性性质

D.塑性性质

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第5题
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
无缝线路工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内,并距离桥台边墙和桥墩不应小于()m。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第7题
放散温度应力式无缝线路,适用于年轨温差较大的地区。()
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第8题
无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力,不易保持必要的稳定性。A.正确B.错误

无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力,不易保持必要的稳定性。

A.正确

B.错误

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第9题
自动放散温度应力式无缝线路构造复杂,铺设及养护不便,多用于特大桥上。()A.正确B.错误

A.A.正确

B.B.错误

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第10题
温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定,长短轨间和短轨间均用夹板连接,不需要预留轨缝。()A.正确B

A.A.正确

B.B.错误

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第11题
长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保

长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。

A.锁定轨温

B.中和轨温

C.设计锁定轨温

D.钢轨温度

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