在山区夜间空投前,航空器应在距离地面和障碍物不低于()米的真实高度上观察飞行、查看场地,决定最安全的进入和脱离方向。
A.300
B.400
C.500
D.600
A.300
B.400
C.500
D.600
A.一
B.两
C.三
D.四
A.晚 23 时至早 6 时
B. 晚 20 时至早 7 时
C. 晚 21 时至早 7 时
D. 晚 22 时至早 6 时
A.要确保摄区环境有利于航飞,航摄成果能够真实地显现地面细部
B.既要保证具有充足的光照度,又要避免过大的阴影
C.沙漠、戈壁、森林、草地、大面积的岩滩、盐碱地,不应在正午前后2小时进行摄影
D.陡峭山区和高层建筑密集的大城市不得在正午前后摄影
着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报
A.1.5-1.8
B.1.8-2.1
C.1.8-2.2
D.1.6-2.2
A.提前减速降档通过弯道
B.跟车距离附近
C.下陡坡前使用发动机制动
D.下坡,转弯,会车时速度过快
A.航空器滑行时
B.航空器被拖行时
C.航空器准备滑行时
D.无需避让
对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()与机务人员办理交接手续
A.60分钟
B.90分钟
C.80分钟
D.70分钟