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[单选题]

当线路走向或设站发生变化应及时通知()在营运计划管理系统中选择新的“站点路由版本”对线路行车时刻表进行重新录入,同时重新排班

A.计划调度员

B.驾驶员

C.票务员

D.安全员

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第1题
当事故现场堵塞正线的机车车辆或货物在较短时间内难以清除时,应采用拉翻法及时开通线路。()
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第2题
军品科研项目当产品技术状态发生变化时,设计师系统应及时反馈到工艺和试制部门,工艺师系统或工艺管理部门组织开展工艺安全性分析及安全性审查,必要时开展安全评审。()
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第3题
列车在运行过程中发生临时故障,或区间线路、桥梁出现不正常现象时,司机可以及时报告或直接通知(),以便及时采取措施,更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第4题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第5题
在线路开通后不超过160km£¯h的阶梯提速阶段,工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行(),发现问题应及时通知相关单位处理;必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
在线路开通后不超过160km£¯h的阶梯提速阶段,工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行(),发现问题应及时通知相关单位处理;必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。

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第6题
当特大型客流集散点离开线路直线方向或经由主路时,线路路由有下列方式可供选择:()。

A.路由绕向特大型客流集散点;

B.采用支路连接;

C.延长车站出入口通道,并设自动步道;

D.调整路网部分线路走向;

E.调整特大型客流集散点

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第7题
当出现()情况时,相量测量装置应建立事件标识,以方便用户及时了解事件情况并获取事件发生时段的动态数据。

A.电力系统发生频率或频率变化率越限、电压/电流幅值越上/下限、线路功率振荡及发电机功角越限等。

B.当装置监测到继电保护或/和安全自动装置跳闸输出信号(空接点)或接到手动记录命令时。

C.当同步时钟信号丢失、异常以及同步时钟信号恢复正常时。

D.当相量测量装置丢电时。

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第8题
下列临时用房、临时设施应纳入施工现场总平面布局的是:()

A.施工现场的出入口、围墙、围挡

B.场内临时道路

C.给水管网或管路和配电线路敷设或架设的走向、高度

D.临时消防车道、消防救援场地和消防水源

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第9题
评标专家的个人信息(地址、联系电话、邮箱等)发生变化时,应当()对个人信息及时进行更新。

A.打电话通知

B.发邮件通知

C.自行上网

D.提交书面材料

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第10题
当发现倍尺长度不合适时,应及时通知2#台调整倍尺长度。()
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第11题
施工现场临时用电组织设计应包括的内容有()

A.施工项目概况、编制依据、现场勘测

B.进行施工现场总平面布置、确定危险区域和危险等级

C.确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向

D.进行负荷计算、设计配电系统、设计防雷装置、确定防护措施

E.制定安全用电措施和电气防火措施

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