题目内容
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[主观题]
开关量信号常用接通、断开描述其状态，下面（)设备不能用它来检测。A.水压压差传感器B.手自动状态C.
开关量信号常用接通、断开描述其状态，下面()设备不能用它来检测。
A.水压压差传感器
B.手自动状态
C.水流开关
D.防冻开关
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开关量信号常用接通、断开描述其状态，下面()设备不能用它来检测。
A.水压压差传感器
B.手自动状态
C.水流开关
D.防冻开关
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对于开关量信号状态描述方法不对的是()。
A.ON/OFF
B.1/0
C.接通/断开
D.N/P
由传感接收、()、驱动输出三环节构成的开关量传感器,输出形式为“接通”和“断开”。
A.电流处理
B.电压处理
C.信号处理
D.频率处理
a任一侧发动机进入最大起飞推力;b飞机在地面或者低速状态(空速小于80kt);c任一侧发动机失效;d任一侧失速告警激活;e任一侧AT接通信号短暂性丢失
A.abcde
B.acde
C.bcde
D.abcd
A.搭铁型开关断开时测得信号电压为5V
B.搭铁型开关接通时测得信号电压为12V
C.正极型开关断开时测得0V信号
D.正极型开关接通时测得12V信号
A.是无源无极性控制开关信号,跳闸时断开
B.是无源无极性控制开关信号,跳闸时闭合
C.跳闸时输出交流电压控制信号
D.跳闸时不输出交流电压控制信号
A.当飞机迎角高于抖杆器的阈值，抖杆器便会持续振动，但是它不会导致自动驾驶仪断开
B.推杆器工作时自动驾驶仪必须在保持接通状态
C.即使扮下A/P-A/T-S/PDISC开关，推杆器仍然可以继续工作
D.在失速保护触发推杆器工作时，推杆器功能具有超越AP的优先权，振杆功能在推杆期间保持工作
