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[判断题]

压缩机排气端排出的油气混合体,经油气分离罐分离后排出干净的空气。()

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第1题
活塞式压缩机验收试车时发现排气温度高,产生的原因可能是()。

A.吸入阀坏

B.排出阀坏

C.下段吸入阀坏

D.下段排出阀坏

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第2题
从油气分离器的分离过程可以看出,()过程是利用碰撞原理实现油气分离的。

A.初分离

B.沉降

C.捕雾

D.集液

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第3题
从油气分离原理考虑,油气分离器大多应用加药分离和碰撞粘附分离。此题为判断题(对,错)。
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第4题
BSP青藏客车制氧压缩机外观检查时,压缩机汽、油阀、油气分离桶、冷却器、()等封闭器件应无泄漏。
BSP青藏客车制氧压缩机外观检查时,压缩机汽、油阀、油气分离桶、冷却器、()等封闭器件应无泄漏。

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第5题
气体经两次压缩达排气压力为()压缩机。

A.单级

B.双极

C.多级

D.无极

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第6题
某两级空气压缩机吸气体积流量V1=40m3/min;吸气压力p1=0.1MPa,温度T1=293K
;排气压力p2=0.9MPa.等功法多变指数n=1.35;等端点法多变指数n'=1.25;回冷完全.试问:

(1)中间压力为多少?

(2)压缩机功率为多少?

(3)排气温度为多少?

(4)中间冷却器的散热量为多少?

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第7题
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第8题
关于压缩机的说法下列正确的是()

A.实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成

B.压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量

C.压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次,气体经一系列状态变化又恢复到原始状态,其间所经全部过程的总和

D.活塞从左止点开始移动时,缸内容积从零开始变化

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第9题
某两级丙烷压缩机活塞行程L=120mm,相对余隙容积为0.05,转速为680r/min.一级缸直径D1=260m
m,吸气压力p1=0.1MPa.温度T1=293K;排气压力p2=1.8MPa.等端点法及等功法多变指数均取n=1.1.试求:

(1)中间压力为多少?

(2)不计泄漏等因素的影响,此机的吸气流量V2为多少?回冷完全时第二级缸径为多少?

(3)排气温度为多少?

(4)理论最小功率为多少?

(5)中间冷却器的散热量为多少?

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第10题
OG系列蜗杆空压机,当油气混和气体被压缩到规定值时,即从排气口排出,进入油气分离器进行分离。()
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第11题
下列对分体式油气分离器的维护错误的是()

A.检查与泵连接处是否渗漏

B.如排气管冒油,可堵住排气管口

C.用棉布擦拭表面积尘

D.用清洁剂清除油污

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