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[主观题]
履带式车辆行驶系的组成部分是（)A.车架、行驶装置、驱动轮B.车架、行驶装置、悬架C.车架、驱动轮、悬
履带式车辆行驶系的组成部分是()
A.车架、行驶装置、驱动轮
B.车架、行驶装置、悬架
C.车架、驱动轮、悬架
D.行驶装置、驱动轮、悬架
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履带式车辆行驶系的组成部分是()
A.车架、行驶装置、驱动轮
B.车架、行驶装置、悬架
C.车架、驱动轮、悬架
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轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（）。
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
E.保护车轮
驱动桥的功用()。
A.起降低发动机转速、改变传动系扭矩的作用
B.起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
C.支持车架;承载车辆的主要负载、行驶时承载车轮传动的反作用力
D.提供动力
关于履带式机械行驶系中的缓冲装置的描述错误的是()
A.在运动时保持引导轮固定，以避免损坏机件
B.是履带保持一定的张紧度
C.减少履带下垂
D.减少履带在运动时的跳动
履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点()。
A.履带支承面上有履齿，不易打滑
B.结构简单，重量大，零件易损坏
C.支撑面大，接地比大
D.A和C
