A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路况
B.由于可以选择其他路线,因此所测试路段的交通量在测试期间减少了
C.在某些条件下,包括有雾和暴雨的条件下,大多数司机已经在白天使用了大灯
D.司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌
A.是指设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段或某一横断面上,在所选用的设计服务水平下,单位时间内能通过车辆或行人的最大数量
B.指在理想的道路、交通、控制和环境条件下,公路设施在四级服务水平时所能通过的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量。
C.道路上某一点某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。
D.指在设计或评价某一具体路段时,根据该设施具体的公路几何构造、交通条件以及交通管理水平,对不同服务水平下的服务交通量(如基本通行能力或设计通行能力)按实际公路条件、交通条件等进行相应修正后的小时交通量。
A.公路平面交叉路口某一或两个方向路段超过其通行能力,需要实行分流
B.公路平面交叉路口某一或两个方向路段正在进行维修施工,需限制交通量
C.进行交通量调配控制的需要
D.禁止停车标志表示在标志限定范围内,禁止一切车辆在公路边长时间或临时停放
E.禁止车辆停放的时段、车种和范围可用辅助标志说明。
A.公路平面交叉路口某一或两个方向路段超过其通行能力,需要实行分流
B.公路平面交叉路口某一或两个方向路段正在进行维修施工,需限制交通量
C.进行交通量调配控制的需要
D.禁止停车标志表示在标志限定范围内,禁止一切车辆在公路边长时间或临时停放
E.禁止车辆停放的时段、车种和范围可用辅助标志说明。