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[多选题]

以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因?()

A.缺乏系统的航班延误治理机制

B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机

C.我国航空运输关键资源的供给不足

D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节

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第1题
根据民航法有关规定,以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是:()A.乘客在飞机上被其他乘客杀害B.

根据民航法有关规定,以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是:()

A.乘客在飞机上被其他乘客杀害

B.飞行中发生机械故障时旅客遭受心理恐惧

C.因天气原因引起的航班延误造成旅客的间接损失

D.乘客死亡给他人造成精神痛苦

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第2题
因除冰雪造成任意一小时内可预知的20个以上的航班延误,启动深航航班大面积延误应急响应程序。()
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第3题
因天气(雷雨、大雾)原因造成任意一小时内可预知的50个以上的航班延误无法运行,启动该响应程序。()
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第4题
某消费者机构每年都将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现进行排名,它所使用的唯一标准是每个航空公司的晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内,但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同,这一事实说明______。下列哪项能最合逻辑地完成以上论述?

A.如果将因机械故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内,对去年的排名只具有极小的影响

B.如果把机械故障造成的延误包括在准时表现的排名中,航空公司可能将努力工作来减少延误

C.该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息

D.去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点

E.去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同

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第5题
案例:1976年4月20日,河北省某化肥厂合成车间因煤气总管副线阀门未关严,致气密试验空气中混入煤气遇明火爆炸,造成17人死亡,7人重伤,18人轻伤。此次事故中逃生时受伤的员工是否应定为工伤的问题,按我国相关法律、法规,下列说法中正确的是()。

A.应该定为,因工作受伤

B.不应定为,不是因工作受伤

C.是否定为,由厂工会认定

D.是否定为,由厂领导决定E:是否定为,由安全生产监管部门裁定

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第6题
民航航班免检人员包括以下哪些人员()

A.国家保卫对象

B.应邀来我国访问(包括过境、非正式访问)的外国副总统、副总理、副议长以上领导人及其率领的代表团全体成员

C.应邀来我国访问的外国正部长级官员及我国中央各部正部长

D.驻华大使馆大使或国际组织驻华代表机构代表夫妇

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第7题
依据航班延误的数量和延误时间,将航班大面积延误分为3响应等级。()
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第8题
航班延误超过4小时,我们将根据实际需要免费安排住宿休息。()
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第9题
遇有航班延误、临时加货、修改数据等情况时,应不晚于1小时释放航班。()
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第10题
大面积航班延误黄色预案是指当某时刻(或预计一小时后)的出港航班延误及取消数量达到()个架次。
大面积航班延误黄色预案是指当某时刻(或预计一小时后)的出港航班延误及取消数量达到()个架次。

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第11题
因为施工现场拆迁问题,造成改建溢洪道出口翼墙开工延误50d,工作时间延长10d,总致使合同工期变更为()d。

A.172

B.237

C.242

D.266

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