下列不属于高级辅助驾驶功能前向碰撞预警技术(FCW)系统组成的是()
A.前方障碍物信息采集单元
B.碰撞信息电子控制计算单元
C.人机交互单元
D.车辆执行单元
A.前方障碍物信息采集单元
B.碰撞信息电子控制计算单元
C.人机交互单元
D.车辆执行单元
B、车道保持系统工作中,IPMA向PSCM发送道路旺率和计算的向角度信息CM使用这乍中,IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息,PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩
C、跑偏补偿功能
D、转向机内部出现故障时提供预警功能
B、车道保持系统工作中,IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息,PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩
C、CCM的校准需要做垂直校准和水平校准,其中水平校准需要使用诊断工具并上路行驶
D、碰撞预警系统使用了可区分不同形状的图像识别软件,使该系统能够判定高级的物体是车辆还是行人,在夜间、阳光直射或不足、天气恶劣等情况下,IPMA可能无法正确响应、识别能力下降、也可能无法识别非常规车辆
A.迅速躲离转向盘
B.往副驾驶座位躲避
C.迅速将两腿抬起
D.两腿蹬直
A.不能改变行驶方向
B.可以改变行驶方向,使正面碰撞变为刮擦
C.应保持正确的应急驾驶姿势
D.应打开车门跳车
A.SVM360°全景影像
B.NSCC基于导航智能巡航控制
C.FCA前方防碰撞辅助
D.DAW驾驶员注意力警告
A.提前发现设计图纸中安装各专业间的碰撞,以及安装与结构间的碰撞
B.注明碰撞所在位置、涉及图纸以及碰撞详细情况
C.对可能发现碰撞点提前预警
D.预留孔洞定位图说明
E.上传BIM模型并进行调试
A.提前减速降档通过弯道
B.跟车距离附近
C.下陡坡前使用发动机制动
D.下坡,转弯,会车时速度过快
A.不系安全带也影响不大
B.碰撞时尽量稳定情绪,及时、果断处理
C.驾驶时集中精力,注意观察,防止碰撞
D.会车时保持安全侧向距离
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%