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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

作业范围在区间超过()m、站内超过50m应增加现场防护员数量。

A.50

B.60

C.75

D.100

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第1题
烫印时温度范围在(),同一批产品温度差不超过±()。
烫印时温度范围在(),同一批产品温度差不超过±()。

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第2题
动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过30分钟后,仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第3题
瞭望距离不足50m天气不良调车作业,空线推进不超过5km/h。()
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第4题
受伤旅客经现场抢救无效死亡,或对站内、区间发现的旅客尸体,经医疗部门或公安机关确认死亡,公安机关现场勘查结束后,车站应当转送殡仪馆存放(在此之前,车站应将尸体转移至适当地点并派人看守),并尽快通知其家属。尸体存放原则上不超过()日。

A.3

B.15

C.6

D.10

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第5题
300m≤R<800m混凝土枕地段无缝线路作业轨温范围为£«5℃,£­10℃时,下列做法正确的是___。

A.扒道床、起道、拨道与普通线路相同

B.拨道量不超过10mm

C.起道高度不超过40mm

D.连续扒开道床不超过50m

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第6题
设计行车速度350km£¯h,区间及站内正线线间距不应小于()m。
设计行车速度350km£¯h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

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第7题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足()m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第8题
区间作业结束后连挂,距被挂车辆超过300米时,GYK设置为(),运行至连挂防护处停车。

A.区间作业返回模式

B.区间作业编组模式

C.调车作业模式

D.正常行车模式

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第9题
仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()
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第10题
平滑系数α()。

A.越大越好

B.越小越好

C.取值范围在0到1之间

D.取值范围在-1到1之间

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第11题
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质〔2009〕87号)规定,以下()属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,这些工程的专项施工方案(必须附具安全验算结果)经施工企业技术负责人、总监理工程师审核、签字后,应当组织专家组进行论证审查。

A.跨度大于24m及以上的钢结构安装工程

B.地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程

C.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程

D.开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

E.跨度大于50m及以上的网架和索膜结构安装工程

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