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[判断题]

转为非常站控时，区间占用逻辑状态确认命令不可以在CTC调度和车务终端上操作（有关功能故障时除外)。（)

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第1题

行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在（)中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

A.调度命令

B.维修计划

C.施工计划

D.施工、维修计划

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第2题

转为非常站控的原因消除后，双方在（)内登记，并及时转回。

A.《CTC控制模式转换登记簿》

B.《调度命令登记簿》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第3题

双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（)查明区间空闲。

A.《行车日志》

B.调度命令

C.闭塞表示灯

D.区间占用表示牌

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第4题

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。（)

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第5题

申请转为非常站控时，申请人须在（)内进行登记，记明转换的原因。

A.《电话记录号码登记簿》

B.《CTC控制模式转换登记簿》

C.《行车日志》

D.《行车设备施工登记簿》

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第6题

仅发给车站值班员的命令只涉及集控站时不发布转为车站控制时也不需发布。（)

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第7题

集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发所有调度命令一并发给车站值班员。（)

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第8题

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（)方式办理，助理值班员不接发车;仅区间封锁助理值班员接发车。

A.列车

B.调车

C.非正常

D.非常站控

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第9题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第10题

当需要从“站控”转为“中控”时，联锁站不需要确认以下条件满足后方可上交控制权（)。

A.未办理引导

B.紧急停车按钮未激活

C.未设置扣车

D.未办理引导总锁

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第11题

列车在区间（)、折返、救援等非正常运行时，列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用。

A.推进运行

B.停车工作

C.岔线运行

D.退行

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