题目内容
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[主观题]
C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为()的高强度耐候钢Q45NQRl。
C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为()的高强度耐候钢Q45NQRl。
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A.保温板材与基层及各构造层之间的粘结或连接必须牢固。粘结强度和连接方式应符合设计要求。保温板材与基层的粘结强度应作现场拉拔试验。
B.当墙体节能工程的保温层采用预埋或后臵锚固件固定时,锚固件数量、位臵、锚固深度和拉拔力应符合设计要求但不须进行锚固力现场拉拔试验。
C.保温隔热材料的厚度必须符合设计要求且应见证取样送检。
什么桥采用长悬臂、薄板件,使桥梁上部结构越来越轻型化。
A 梁桥;
B 斜拉桥;
C 拱桥;
D 悬索桥
A.O型圈主要用于动态密封
B.转轴上的油道应用特氟融密封环,它有较优良的耐用性,保证没有油液的泄漏
C.唇型油封主要用于静态件的密封
D.特氟融密封环采用的是斜口搭接形状
钢结构设计规范对于实腹式压弯杆件在弯矩平面内的整体稳定的计算方法为边缘屈服准则方法。()