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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

辐条式车轮,辐条装配好后,应调整轮毂的径向跳动和()。

A.摆动

B.跳动

C.圆度

D.端面跳动

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第1题
按照轮辋的结构不同,车轮可以分为幅板式和辐条式两种
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第2题
鼓式车轮制动器在()或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第3题
鞭毛和纤毛摆动的动力来源于()

A.放射辐条

B.辐头

C.动力蛋白

D.驱动蛋白

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第4题
下列()不是汽车制动系一级维护的内容。

A.检查、调整车轮制动间隙

B.调整车轮轮毂轴承预紧度

C.驻车制动蹄片轴加注润滑脂

D.前、后钢板弹簧销加注润滑脂

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第5题
在规定的最大许可压力下车轮如退不下来时,允许在车轮的轮毂部位均匀加热后再压退,但加热温度不得超过()。

A.150℃

B.180℃

C.200℃

D.220℃

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第6题
简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第7题
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种;盘式制动器制动器的优点是散热性好,热稳定性好,且湿水稳定性好。此题为判断题(对,错)。
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第8题
车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为()。
车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为()。

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第9题
货车辗钢车轮(23t、25t轴重)轮毂壁厚度的厂修限度为()。

A.29mm

B.31mm

C.32mm

D.35mm

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第10题
关于整机装配说法正确的是()。

A.部件上机装配应先内往外,先下后上的顺序进行装配

B.设备线轨,丝杠可以在设备发货前统一涂抹润滑油

C.大板安装定位销时销孔过紧时可以直接使用铁锤敲击

D.有需要调整精度的部件,精度调整好后都需要让质量确认并填写点检表

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第11题
货车辗钢车轮(21t轴重)轮毂壁厚度的厂修限度为()。

A.29mm

B.31mm

C.32mm

D.35

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