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第1题
作用阀的功用是根据()的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
作用阀的功用是根据（)的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
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第2题
制动时，使牵引电动机变为发动机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为()。
制动时，使牵引电动机变为发动机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（)。
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第4题
当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。
当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与（)在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。
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第7题
平移式块式制动闸的特点是________。A.制动力矩大，闸块磨损不均匀B.制动力矩小，闸块磨损均匀C.制
平移式块式制动闸的特点是________。
A.制动力矩大，闸块磨损不均匀
B.制动力矩小，闸块磨损均匀
C.制动力矩大，闸块磨损均匀
D.制动力矩小，闸块磨损不均匀
第8题
下列关于减少隧道空气动力效应的工程措施不正确的是：（)。
A.增大隧道断面、减小阻塞比
B.在隧道内合理地设置通风竖井
C.洞内设施尽量隐蔽设置，使隧道表面平整光滑，减少列车运行时的阻力
D.加大机车车体强度
