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[多选题]
以下结构或构件的部位，在进行回弹法测试时应尽量避开（)。
A.混凝土浇注表面
B.混凝土内部预埋件
C.构件的薄弱部位
D.构件表面缺陷
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回弹法检测构件混凝土强度，是利用混凝土表面硬度(同时考虑碳化深度对表面硬度的影响)与强度之间的相关关系来推定混凝土强度的一种方法。()
A.受检构件应具有代表性，且宜处于荷载较大、抗力较弱或缺陷较多的部位
B.受检构件的试验结果应能反映整体结构的主要受力特点
C.受检构件不宜过多
D.受检构件应能方便地实施加载和进行量测
E.对处于正常服役期的结构，加载试验造成的构件损伤不应对结构的安全性和正常使用功能产生明显影响
A.同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位,应由施工方选定
B.对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级,均应留置同条件养护试件
C.同一强度等级的同条件养护试件,其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于10组,且不应大于3组
D.同条件养护试件拆模后,应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并应采取相同的养护方法
A.对怀疑有质量问题的结构或构件进行结构性能检验;
B.改建、扩建再设计前，确定设计参数的系统检验;
C.对资料不全、情况复杂或存在明显缺陷的结构，进行结构性能评估;
D.采用新结构、新材料、新工艺的结构或难以进行理论分析的复杂结构，需通过试验对计算模型或设计参数进行复核、验证或研究其结构性能和设计方法;
E.需修复的受灾结构或事故受损结构。
A.构件装车时应轻起轻落，左右对称放置在车上
B.构件装车时，应尽量保持车上荷载均匀分布
C.卸车时按现状先卸的顺序进行，使车身和构件稳定
D.构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位
E.构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧
A.当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑
B.应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖
C.当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方
D.挖至坑底时，应避免扰动基底持力土层的原状结构
E.开挖时，挖土机械不得碰撞或损害锚杆、腰梁、土钉墙面、内支撑及其连接件等构件，不得损害已施工的基础桩
