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[单选题]

根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0

答案

B、1.05

解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在095~105时应判定桥梁承载能力满足要求

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第1题

当按《公路桥梁承载能力检测评定规程》检算的荷载效应与抗力效应的比值小于（)判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

A.0.95

B.1.0

C.1.05

D.1.15

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第2题

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造是单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（5）根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括了（）。

A.跨中截面的实际抗力效应为5486kN.m

B.跨中截面的实际抗力效应为5225kN.m

C.跨中截面的荷载效应与抗力效应的比值为1.053，大于1.05，承载力不满足要求

D.跨中截面承载能力检算结果满足要求

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第3题

涉及计算分析的检测单位的业务有哪些（）

A.桥梁结构检查（定检）

B.桥梁结构检算

C.桥梁结构荷载试验

D.原材料检测

E.局部构件加固

F.施工监控

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第4题

当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态评定计算。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

计算基本组合的荷载效应时，永久荷载分项系数的取值下面哪项应当是对的()。

A.任何情况下均取1.2

B.其效应对结构不利时取1.2

C.其效应对结构有利时取1.2

D.验算抗倾覆和滑移时取1.2

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第6题

当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D满足（）时,，应进行正常使用极限状态评定计算。

A.D≥4

B.D≥3

C.D≤4

D.D≤3

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第7题

现有一座建成于1991年的钢筋混凝土刚架拱桥，竣工资料缺失，桥铭牌记录设计荷载为汽车-超20，由于使用多年，出现很多病害，桥梁管理部门去年组织对其进行加固，加固设计荷载等级为公路-I级，桥梁管理部门委托检测机构对该桥进行加固后的承载能力评定，下列描述正确的是（）。

A.本桥应按公路-I级荷载进行检测评定

B.本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定

C.对缺失技术资料的桥梁，可根据桥梁检测资料，结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用

D.检测机构应通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况，搜集相关技术资料，并应与桥梁实际情况进行核对修正，确定检算技术参数

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第8题

计算荷载基本组合的效应设计值时，当永久荷载效应对结构有利时，永久荷载的分项系数取（)。

A、1.2

B、1.4

C、1.35

D、不大于1

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第9题

承载能力极限状态基本组合是指使用或施工阶段的永久荷载效应与可变荷载效应的组合。（）

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第10题

对圬工桥梁进行承载能评定，其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。（）

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第11题

某15层建筑的梁板式筏基底板，如下图所示。采用C35级混凝土，ft＝ 1.57N／mm2；筏基底面处相应于荷载效

某15层建筑的梁板式筏基底板，如下图所示。采用C35级混凝土，ft＝ 1.57N/mm2；筏基底面处相应于荷载效应基本组合的地基土平均净反力设计值p＝280kPa。提示：计算时取as＝60。

某15层建筑的梁板式筏基底板，如下图所示。采用C35级混凝土，ft＝ 1.57N／mm2；筏基底面处

试问，设计时初步估算得到的筏板厚度h(mm)，应与下列()项数值最为接近。

A．320

B．360

C．380

D．400

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