首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

当运营前检查时,当无法在ATS工作站上操作信号元素时,首先应该确认IBP盘上的钥匙是否转换到LCW控制,当钥匙转到LCW控制时ATS界面无法操作(进路无法选择,但鼠标可以正常动作)为正常现象,此时LCW上能正常操作。相同道理,当IBP钥匙转换到ATS方向时,LCW界面也无法操作()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“当运营前检查时,当无法在ATS工作站上操作信号元素时,首先应…”相关的问题
第1题
测试题9:ATS控制权下放的条件()

A.中央ATS工作站故障时

B.进路无法自动触发,且预计30分钟内无法恢复时

C.车站进行运营前检查时

D.施工检修需要时

E.行车工作中有必要时

点击查看答案
第2题
处理车站工作站故障,遵循“先通后复”原则,车站单个工作站故障,一般不影响正线运营。若运营前检查发生的工作站故障,涉及到控制权上交等操作,工班人员建议站务,将合用工作站切换至ATS界面,先通后复恢复运营()
点击查看答案
第3题
以下符合车站报点标准的是()。

A.在中央TS工作站正常时,车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻

B.临时加开列车时,车站须向邻站报点

C.当ATS不能监控到列车的运行位置时,各车站要向行车调度员报点

D.按“电话闭塞法”组织行车时,电话闭塞区域内车站按规定向行车调度员报点,报告列车在本站到、发或通过时刻

点击查看答案
第4题
以下关于线路限速规定正确的是()

A.正线设置及取消线路限速时,行车调度员向司机、相关车站及场段发布 调度命令,同时在 ATS 工作站按要求设置及取消限速

B.同一区域,当多个专业提出的限速要求不一致时,行车调度员/车场调度员按最低限速值发布限速命令

C.信号系统不具备限速功能时,司机按调度命令以人工驾驶模式驾驶列车限速行驶

D.场段设置及取消线路限速时,车场调度员向信号楼值班员发布调度命令

点击查看答案
第5题
运营前检查时由于可在HMI工作站直接测试道岔及查看状态,运营前检查原则上无需下线路。()
点击查看答案
第6题
在施工列车电话闭塞法出场作业流程中规定,车站值班员(车控室)按运营调度员命令通过ATS工作站将施工列车出场路径中的道岔操作至定位位置并锁闭()
点击查看答案
第7题
对于出库列车,当列车行驶到转换轨上的虚拟站台时,以下说法错误的()

A.司机应避免在停站倒计时结束前将列车转换到OFF模式,否则将会导致列车丢失运营线/班次

B.在相应时刻表激活的情况下,列车可以在该虚拟站台自动分配班次

C.在相应时刻表激活的情况下,列车必须行驶到正线站台后才可以在分配运行线/班次

D.列车停靠在转换轨时,特殊情况下(列车故障无法建立通信),应避免信号机拖信号机的人工进路

点击查看答案
第8题
如果调度员工作站或显示终端无法正常下载运行图,并且报与连接数据库失败,用sqlplus测试,与数据库连接失败,则应为ATS数据库服务器故障()
点击查看答案
第9题
2号线ATS操作面板中,在执行道岔封锁操作前需确认:道岔处于定位或反位,如处于四开状态时,此操作无法执行。()
点击查看答案
第10题
空气压缩机的功能是提供压力切断塑料膜,当压力不足时无法切断。作业前需检查空气压缩机的压力表压力是否正常,压力表的数显为:0—8,正常工作压力是()。

A.5

B.6

C.7

D.8

点击查看答案
第11题
某铁路局目前在生产作业过程中存在数据记录缺失,无法查询历史数据,当出现责任事故时,责任不清、查证困难,为了解决该问题,某铁路局建设一套视音频管理平台对负责的铁路局、站段、车间(中间站)生产作业进行管理及实时指挥,铁路局目前需自己的数据中心并且有相应的服务器,请提供一套最能满足用户需求的部署方式()

A.采用性价比最高的功能机连接各节点的采集工作站,通过采集工作站将终端的数据上传到平台进行管理

B.采用4G记录仪通过WIFI连接到网络,同时待执勤完毕后通过采集工作站将数据上传到平台进行管理

C.采用4G记录仪通过互联网连接到网络并增加安全通道如VPN,同时待执勤完毕后通过采集工作站将数据上传到平台进行管理

D.采用4G记录仪,当有WIFI时则采用WIFI连接至网络,无WIFI时采用4G互联网连接到网络,同时待执勤完毕后通过采集工作站将数据上传到平台进行管理

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改