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[判断题]

3号线电客车司机室间壁门在内部反锁后,外部使用主控钥匙开门()

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第1题
3号线电客车司机室后端门打开至全开位时无固定措施,因此须小心该门意外自行关闭()
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第2题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门激活操作手柄会引起拉动钢丝绳解锁门,激活后手柄回复到原来位置()
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第3题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是()

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第4题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门,在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置()
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第5题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是()

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

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第6题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门在开门指令和低速指令同时作用的情况下,司机门保持开门状态,若其中任一不作用时,门会被关闭()
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第7题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门有零速信号时,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为高电位信号()
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第8题
1号线电客车司机室扬声器音量设置为()

A.1

B.3

C.6

D.18

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第9题
1号线电客车录音板安装在司机室媒体主机上()
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第10题
1号线电客车功放模块安装在()

A.客室综合主机

B.司机室广播主机

C.司机室媒体主机

D.扬声器

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第11题
城郊线电客车司机室面罩和车体之间使用胶粘连接,无紧固件连接。()
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