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厦门2号线电客车受电弓带绝缘子的折叠高度是310(0~10)mm()

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第1题
厦门2号线电客车受电弓位于Mp车的一位端()
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第2题
厦门2号线电客车受电弓静态接触压力的可调节范围为70N~140N()
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第3题
2号线电客车为B型车。采用6辆编组:(),Tc车:带司机室不带受电弓的拖车,Mp车:带受电弓的动车,M车:不带受电弓的动车,=:全自动车钩,-:半永久牵引杆。

A.=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=

B.=Tc-M-Mp-M-Mp-Tc=

C.=Tc-M-Mp-Mp-M-Tc=

D.=Tc-Mp-M-Mp-M-Tc=

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第4题
厦门2号线电客车牵引系统箱体盖板的开箱操作前必须降弓,严禁带电操作()
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第5题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为17±3mm()
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第6题
厦门2号线电客车视频监控系统账户共分为几级()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题
厦门2号线电客车辅助逆变装置额定输入电压为()

A.380V

B.C110V

C.C1500V

D.380V

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第8题
厦门2号线电客车辅助逆变器采用()冷却形式

A.自然风冷

B.强迫风冷

C.循环水冷

D.油冷却

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第9题
厦门2号线电客车每列车有2个蓄电池箱,分别位于Tc1车/Tc2车()
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第10题
厦门2号线电客车半自动车钩状态分为:分别为待挂、联挂、解钩三种状态()
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