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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于船尾靠泊操纵说法不正确的是()

A.占用泊位面积小

B.离泊操作方便

C.靠泊操纵简单

D.可同时装卸渔货

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C、靠泊操纵简单

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第1题
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第2题
船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。
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第3题
吹拢风靠泊,不但靠泊操纵的困难大,而且碰撞码头的危险性也大,因而操纵必须准确、敏捷。()
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第4题
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是()。

A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大

B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在

C.U形船尾大于V形船尾

D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

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第5题
救助艇在向航行的船舶靠泊时在操作上要注意()

A.在船舶的上风舷,船尾附近与船舶保持平行,在船中附近贴近

B.在船舶的下风舷,船首附近与船舶保持平行,在船中附近贴近

C.在船舶的上风舷,船首附近与船舶保持平行,在船中附近贴近

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第6题
在通常情况下靠泊操纵中,船首抵达泊位中点时,船舶最大余速应控制在拖单锚制动是适当的()。

A.3节以下

B.2节以下

C.3节以上

D.2节以上

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第7题
()17大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在__节以下

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2

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第8题
关于替代学习的概念,下列说法中不正确的是()。

A.替代学习即是观察学习

B.人们能够操纵符号,思考外部事物

C.人类不可预见行为结果,不需要实际去经验它

D.替代学习属于经典行为主义理论观点

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第9题
下列关于专业能力,说法不正确的是()。

A.必须具备专业知识、专业经验、专业判断

B.必须经过长期的培训与严格的资格考核

C.专业的社会地位必须以专业人员的不断学习作为保证

D.可以靠徇私舞弊得到

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第10题
关于实验设计,下列说法不正确的是()。

A.是在确定实验目的和实验假设之后,为检验实验假设而设计的具体实验方案

B.如果实验设计合理,就可以证明变量之间的因果关系

C.是关于如何操纵自变量、如何观测因变量以及如何控制额外变量的具体计划

D.实验设计是确定实验目的的前提

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第11题
一般船舶顺流离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()

A.流速较大时,船尾摆出角度应增大

B.流速较小时,船尾摆出角度应减小

C.AB都正确

D.AB都不正确

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