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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“REP-A或 REP-B通讯故障”,处置要求为()

A.组织救援,退出服务

B.运行至就近站清客,凭自身动力运行回库

C.载客运行至终点站退出服务

D.运行至就近站清客,退出服务

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C、载客运行至终点站退出服务

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更多“《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“REP-A或 REP-B…”相关的问题
第1题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为17±3mm()
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门V型尺寸标准为()

A.0.2-2mm

B.0.5-2mm

C.0.2-5mm

D.0.5-5mm

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第3题
以下哪些选项不符合厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准()

A.11mm

B.13mm

C.15mm

D.17mm

E.19mm

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第4题
厦门地铁1、2号线电客车车门开度尺寸达不到标准,则通过调整()来达到净开度尺寸

A.偏心轮

B.缓冲头

C.螺母副

D.同步进弯轨

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第5题
昆明地铁3号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第6题
昆明地铁6号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第7题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量对中尺寸时,需要将门打开到导轨直线段(门打开间隙800~1200mm)进行测量()
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第8题
厦门地铁2号线电客车车门下部摆出测量步骤即将门扇处于()状态,测量门扇下部()端到门槛密封面的距离

A.半开

B.全开

C.前

D.后

E.中

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第9题
投入运用的电客车应状态良好并符合(),车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用。

A.电客车上下线标准

B.司机位置图

C.列车时刻表

D.电客车出库标准

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第10题
投入运用的电客车应状态良好并符合《电客车上下线标准》,车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用()
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第11题
电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行()
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