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[多选题]

()斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm

A.转8A型

B.转8AB型

C.转D21

D.转8AG型

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CD

解析:《铁路货车段修规程》5.2.4.3.2;5.4.3.3.2

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第1题
长大货物车斜楔主、副摩擦面及弹簧支承面磨耗大于()或裂纹时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题
交叉支撑转向架整体式斜楔副摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm,转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废。()
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第3题
转E22型整体式斜楔斜楔主摩擦面磨耗大于()时报废。

A.2mm

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第4题
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A.2mm

B.3mm

C.6mm

D.6.4mm

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第5题
转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于3mm时更换新品()
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第7题
组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于()时调整.。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题
组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度10mm,磨耗大于()时更换

A.①2mm

B.②3mm

C.③4mm

D.④5mm

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第9题
段修转K2,K5,K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

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D.6mm

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第10题
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为20mm。()
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第11题
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()。

A.19.1mm

B.19.2mm

C.19.3mm

D.19.4mm

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