A、水分蒸发、水泥结石和混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因
B、混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏,都可能是裂缝产生的直接或间接成因
C、模板构造不当,漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等都可能造成混凝土开裂
D、混凝土早期养护质量与混凝土开裂的关系不大
A.混凝十强度满足设计要求
B.混凝土表面密实,没延来的隧道面积中,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%
C.结构轮廓线条顺直美观,混凝十颜色均匀一致
D.施工缝平顺无错台
E.混凝上无因施工养护不当产生的裂缝
A.为保证强度的情况下,适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B.碎石级配接近要求级配范围的中值
C.严格控制集料中粘土含量
D.养护结束后应及时铺筑下封层
E.宜在气温较低的季节组织施工
以下不是路基表面网状裂缝形成的原因是()
A压路机吨位偏小
B路基填料不符合路基填筑土的要求
C碾压时含水量偏大
D压实后养护不到位或暴露时间太长,表面失水过多
A.分缝分块不当,块长或分缝间距过大,错缝分块时搭接长度不够
B.温度控制不当,造成温差过大,使温度应力超过允许值
C.基础处理不善,引起不均匀沉陷或扬压力增大,使建筑物发生裂缝
D.混凝土养护不当,水分消失过快引起干缩,混凝土硬化前受振动或加荷等
A.本桥应按公路-I级荷载进行检测评定
B.本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定
C.对缺失技术资料的桥梁,可根据桥梁检测资料,结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用
D.检测机构应通过实地调查和桥梁检查,掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况,搜集相关技术资料,并应与桥梁实际情况进行核对修正,确定检算技术参数