首页 > 公务员考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

绝缘锚段关节及关节式分相,中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,运行高于相邻吊弦点5~10mm()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“绝缘锚段关节及关节式分相,中心柱处接触线等高点处接触线高度不…”相关的问题
第1题
非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值,允许偏差±30mm。()
点击查看答案
第2题
绝缘锚段关节中心柱处两接触线垂直距离标准状态()。

A.30mm

B.标准值±20mm

C.20mm

D.标准值±30mm

点击查看答案
第3题
接触网静态1年检测1次的项目有()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第六十一条.)

A.接触线几何参数

B.绝缘锚段关节、关节式分相

C.轨面标准线

D.接地电阻

点击查看答案
第4题
非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离警示值()。

A.标准值±20mm

B.标准值±30mm

C.标准值±50mm

D.标准值±100mm

点击查看答案
第5题
七跨两断口分相两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于450mm;测量转换点处两工作支是否等高,肆化[07]1025:过渡锚段中心柱中接触线作为工作支,非支比工作支抬高()。

A.80mm

B.50mm

C.40mm

点击查看答案
第6题
电力机车停在七跨关节式分相无电区的救援方案表述正确的是()。(应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.)

A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援

B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时,必须来车方向的供电臂停电,机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援

C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时,机车降下受电弓后,可直接闭合GK进行救援

D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援

点击查看答案
第7题
绝缘锚段关节五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中。()
点击查看答案
第8题
机械分段锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的安全值为()。

A.30-250mm

B.30-300mm

C.50-250mm

D.50-300mm

点击查看答案
第9题
检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层()进行安全接地,并充分放电。当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修隔离(负荷)开关、绝缘锚段关节、关节式分相、分段绝缘器、分相绝缘器时,应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

A.一端

B.两端

C.分层

D.分段

点击查看答案
第10题
机械分段锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的限界值是:()mm。

A.50-300

B.40-300

C.30-300

D.20-300

点击查看答案
第11题
机械分段锚段关节,转换柱处两接触线的水平距离的安全值为()mm。

A.30~250

B.50~250

C.20~250

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改