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[单选题]

转K2侧架导框导台两内挡面磨耗之和超限时,堆焊加工,加工后单侧台高不小于()

A.①25mm

B.②28mm

C.③30mm

D.④32mm

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B、②28mm

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第1题
转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时堆焊后磨修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题
摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度:转K4型大于3mm、转K5型大于()或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第3题
转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为()。

A.6~14mm

B.6~14.5mm

C.6~16mm

D.6~18mm

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第4题
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转K4、转K5型()

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第5题
交叉支撑转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题
导框挡边底面水平距离原型:转K4型为182mm、转K5型为194mm,两侧磨耗之和大于()时更换为新品。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第7题
属于铸钢侧架轴箱导框式的转向架是()。

A.转8A

B.转K1

C.转K2

D.转K4

E.转K5

F.转K6

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第8题
转K4型侧架组成由侧架、()组成。

A.支撑座

B.导框摇动座

C.侧架立柱磨耗板

D.滑槽磨耗板

E.承载鞍

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第9题
转K6型转向架轴箱一系加装了内八字橡胶弹性剪切垫,()。

A.实现轮对的弹性定位,隔离轮轨间高频振动。

B.解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题。

C.降低了簧下质量,减小了轮轨之间的冲击力。

D.减小轮轨动作用力,降低轮轨磨耗。

E.消除轮轨冲击。

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