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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

单道站台门故障时,不启动__,参照__执行。(当影响程度达到《运营突发事件综合应急预案》Ⅰ、Ⅱ级响应时,启动Ⅰ、Ⅱ级响应)()

A.《屏蔽门故障现场处置方案》

B.《站台门故障专项应急预案(A1)版》

C.《屏蔽门故障专项应急预案(A1)版》

D.《站台门故障现场处置方案》

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BD

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第1题
单道站台门故障时,不启动站台门故障预案,参照《站台门故障现场处置方案》执行。(当影响程度达到《运营突发事件综合应急预案》Ⅰ、Ⅱ级响应时,启动Ⅰ、Ⅱ级响应)()
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第2题
无“关闭且锁紧”信号时,下列说法正确的是()

A.ISCS中单道屏蔽门故障显示为红色

B.无“关闭且锁紧”信号时,IBP盘上显示为红色

C.站台蓝光灯带未灭

D.确认ISCS中屏蔽门模块均正常后,若站台有车,提醒站台岗确认站台门关好,无夹人夹物,向司机显示“好了”手信号

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第3题
运营期间当某个站台门关门故障,为了不影响运营,首先应()。

A.将故障门手动关闭后,使用LCB打到隔离位

B.使用PSL开/关门

C.使用LCB打开该道站台门,让乘客乘降

D.使用手动解锁钥匙打开该道站台门,让乘客乘降

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第4题
根据对运营影响程度,整站站台门不能打开/关闭故障,单侧站台门不能打开/关闭故障均属于Ⅰ级故障()
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第5题
车载ATP故障,车门与站台门(安全门)不能联动时,当客车离前方终点站 时,行调通知下一车站派站务人员(如客车有两名乘务员则车站不派人)上驾驶室,协助司机开关站台门(安全门)()

A.5个站

B.5个站及以上

C.10个站

D.10个站及以上

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第6题
关于LCB操作,下列选项哪个说法不正确()。

A.将LCB钥匙开关转向LCB“隔离”位,相应ASD的门控单元可执行IBP的动作指令。

B.LCB的钥匙开关为自动复位的钥匙开关

C.发生整侧站台单扇/多扇ASD无法正常开门/关门时的故障情况,严格执行《站台门系统故障处理程序》的操作步骤

D.LCB只有自动和隔离两位

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第7题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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第8题
测试题6:下列属于多道滑动门不能关闭(6节编组二至六道滑动门;8节编组二至八道滑动门)快处的有()

A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门

B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南

C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第10题
站台门开关时故障,原则上司机重新开关站台门()次

A.1

B.2

C.3

D.4

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