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第9题
在ATS系统正常情况下，电客车运行可以采用三种驾驶模式（）
A.非限制人工驾驶模式（NRM）
B.列车自动驾驶模式（ATO）C.ATP监督下的人工驾驶模式（ATP）
C.ATP监督下的人工驾驶模式（ATP）
D.点式人工驾驶模式（IATP）
第10题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统（)
A.ATC
B.ATP
C.ATO
D.ATS
第11题
车载设备包括（）两部分，用来接收轨旁设备传送的（）信息，计算列车运行曲线，测量列车运行速度和走行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，来保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。
A.ATO和ATP、ATP/ATO
B.ATO和ATS、ATP/ATS
C.ATS和ATP、ATS/ATO
D.ATO和ATP、ATS/ATO
