①事故频发倾向理论、②现代事故因果连锁理论、③轨迹交叉理论、④能量意外释放理论、⑤系统安全理论，上述理论按由低到高的排序是（）

A.①②④③⑤

B.①②③④⑤

C.①③②④⑤

D.②①③④⑤

答案

A、①②④③⑤

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第1题

下列理论中，哪些属于事故致因理论？（）

A.事故分类理论

B.因果连锁理论

C.事故频发倾向理论

D.人本原理

E.能量意外释放论

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第2题

54认为新的技术发展会带来新的危险源,安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率减到最低。这一观点是包括在（）理论中的

A.海因里希因果连锁

B.事故频发倾向

C.系统安全

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第3题

从只注意操作人员的担心全行为到开头考虑如何通过改善物的牢靠性来提高简单系统的安全性，从而避开事故这一观点是包括在（）理论中的。

A.系统安全理论

B.事故频发倾向理论

C.海因里希因果连锁理论

D.能量意外释放理论

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第4题

某工厂在提高职工安全管理素质的培训过程中，提出“我厂危险源比较多，不可能根除一切危险源和危险，所以宁可减少总的危险性，而不是只彻底消除几种选定的危险”的观点，该观点符合事故致因理论的（） A.海因里希因果连锁理论 B.能量意外释放理论 C.系统安全理论 D.事故频发倾向理论正确

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第5题

某矿业公司码头采用卸船机作业，卸船机抓斗从船舱抓取铁矿石，通过皮带转运至厂内堆取料仓，公司事故统计发现，卸船机抓斗从船舱抓取铁矿石过程中发生的人身伤害事故较多，事故主要原因是个别作业人员在卸船作业的同时违章进入船舱清理船底矿石。为防范事故发生，该公司集中采取了“反违章”专项措施，打断事故链，该措施符合的事故致因理论是（）。

A.事故频发倾向理论

B.海因里希事故因果连锁理论

C.瑞士奶酪模型理论

D.轨迹交叉理论

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第6题

博德在海因里希因果连锁理论的基础上提出了反映现代安全观点的事故因果连锁理论。（)

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第7题

按照（)，要想控制事故的发生，必须控制或减少事故隐患的数量。

A.事故的冰山理论

B.海因里希法则