题目内容
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[多选题]
列车被迫在区间停车,预计钟内无法恢复动车前往下一站或退回发车站时,经__同意后,行调应组织隧道清客()
A.中心主管安全副总经理
B.运营主管安全副总经理
C.安技部总经理
D.生产调控部经理
答案
运营主管安全副总经理
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A.中心主管安全副总经理
B.运营主管安全副总经理
C.安技部总经理
D.生产调控部经理
运营主管安全副总经理
A.客车担任救援列车时,原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务
B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营
C.客车在中途站折返时,行调组织列车在折返站清客。若是站前折返时,行调组织列车在折返站前一站清客
D.列车因故被迫在区间内停车,预计在20分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时,行调需组织区间清客
E.当区间发生故障影响行车,需要专业人员搭乘列车到场处理的,行调组织专业人员所搭乘的列车在故障点前一站清客
A.司机发现列车无网压,报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时,播放临时停车广播,听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客, 司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令
A.司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车
B.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度
C.同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h
D.在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业