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高速铁路应设置防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门,以满足施工作业和()应急处理需要

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第1题
高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防抛网、公铁并行防护桩、墙、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置()、()、()安装牢固,安全警示标志应醒目

A.规范

B.标准

C.齐全

D.有效

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第2题
B-A-D-001 2 4 3高速铁路隧道救援疏散通道设置应符合哪些规定
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第3题
高速铁路应实行全线封闭。路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”;桥粱地段(水中桥梁及山区沟壑峡谷桥梁除外)桥下应设置防护栅栏,当旱桥墩高小于()m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏

A.2

B.3

C.3.1

D.5

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第4题
高速《技规》规定,路基声屏障连续长度超过()m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。

A.500

B.800

C.300

D.200

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第5题
《高速铁路设计规范》规定:桥长超过()时,应结合地面道路条件,每隔3km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。

A.3km

B.4km

C.5km

D.6km

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第6题
《普安规》普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。()
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第7题
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门()高速铁路登销记制度。

A.可不执行

B.必须严格执行

C.没必要执行

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第8题
《高速铁路设计规范》规定:桥长超过()时,应该结合地面道路条件,每隔3km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。

A.3km

B.4km

C.5km

D.6km

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第9题
桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时,其与桥面作业通道顶面相对高差不应大于()cm。

A.10

B.8

C.5

D.3

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第10题
桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值()kN£¯㎡。
桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值()kN£¯㎡。

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第11题
高速铁路要求水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状,及时采取()措施。

A.安全防护

B.安全

C.防护

D.救援

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