以下说法正确的有()
A.在装配液压胶管时,必须检查液压胶管的接头形式、型号,确保正确,另外还需检查液压软管是否清洁,接头是否堵塞,胶管有无起包等
B.插接件插接时,直接把插头插座直接对接即可
C.当装配时发现胶管长度稍短,直接对胶管接头进行紧固
D.线束布置应考虑后面工序对线束走向的要求
A.在装配液压胶管时,必须检查液压胶管的接头形式、型号,确保正确,另外还需检查液压软管是否清洁,接头是否堵塞,胶管有无起包等
B.插接件插接时,直接把插头插座直接对接即可
C.当装配时发现胶管长度稍短,直接对胶管接头进行紧固
D.线束布置应考虑后面工序对线束走向的要求
A.定期检查管件是否有磨损,发现磨损及时进行处理。
B.避免液压胶管接触有腐蚀性的柴油等液体。
C.特殊的液压胶管要使用胶管保护套。
D.接口抹黄油
E.液压油缸接口密封圈老化需更换
A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
A.叉车的高压胶管应通过长度变化试验、爆破试验、拉断试验等试验检测
B.链条需进行重复加载的载荷试验检测及脉冲试验
C.对于叉车等起升高度超过1.8m的工业车辆,必须设置护顶架
D.液压系统中最常用于控制系统最高压力的安全阀是溢流安全阀
E.货叉应通过静态和动态两种载荷试验检测
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.应通过跳动检验检查从动盘的翘曲情况
B.多片湿式离合器的摩擦盘若损坏,可以更换新摩擦片重新铆合
C.压盘总成修复装配后应做动平衡试验
D.液压操纵的油缸应分解清洗,并更换新的密封件