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[判断题]

汽车电控发动机怠速时的喷油量,由ECU根据预先试验设定的怠速空燃比和实际充气量计算确定。()

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第1题
化油器式汽车发动机的怠速工况如何调整?电控汽油喷射汽车发动机的怠速工况如何调整?化油器式摩托车二冲程汽油机的怠速工况如何调整?
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第2题
直通空气怠速控制阀的怠速的检测中,下面说法正确的是()。

A.测试时冷却风扇可以正常转动

B.发动机怠速标准值应该在700r/min左右

C.怠速转速由ECU预先设置,不可以调整

D.怠速过低的原因可能是进气系统泄漏

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第3题
由奥迪轿车用旋转滑阀式息速控制系统可见,当旋转滑阀完全开启时,发动机电控单元ECU发出控制信号的占空比约为()。

A.0.2

B.0.5

C.0.8

D.1

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第4题
电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起?()

A.真空管有泄漏

B.氧传感器失效

C.怠速空气控制系统故障

D.空气流量计故障

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第5题
在L型电控燃油喷射系统中,ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。()
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第6题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第7题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第8题
当发动机 ECU 收不到传感器信号时,可能会导致发动机无法起动、怠速不稳、加速无力、排放超标等故障现象()
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第9题
发动机怠速时,用诊断仪观察发动机点火提前角,如果点火提前角剧烈摆动,说明()。

A.传感器良好

B.传感器故障

C.线路良好

D.ECU良好

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第10题
电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在500士20KPA之间。

()

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第11题
当空调开关接通时,电控发动机快怠速运转,此时发动机转速大约升高()

A.200r/min

B.80r/min

C.1000r/min

D.600r/min

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