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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
第6题
下列水利施工企业进行施工支护的拆除时，正确做法有（)。A.甲企业作业人员在喷护混凝土拆除时，采取
下列水利施工企业进行施工支护的拆除时，正确做法有()。
A.甲企业作业人员在喷护混凝土拆除时，采取自下而上、分区分段方式进行
B.乙企业作业人员用镐凿除喷护混凝土时，面对面使镐
C.丙企业作业人员用大锤砸碎喷护混凝土时，周围禁止有人站立或通行
D.丁企业锤击钢钎，抡锤人小王站在扶钎人小李的正面
第8题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，列车调度员需在列车进站或客车底出库前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）。（）
第9题
根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）第8.3条规定，停电作业时应遵守下列规定（）
A.停电、送电工作必须指定专人负责。严禁采用口头或约时停电、送电
B.在未接到停电许可工作命令前，严禁任何人接近带电体
C.验电必须设专人监护。同杆塔架设有多层电力线时，必须先验高压，后验低压，先验下层，后验上层
D.工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，严禁任何人再登杆塔进行任何工作
第11题
施工人员遇特殊情况需关站后进入车站时,应提前与车站预约,凭《施工作业令》的原件或复印件和身份证（或施工负责人证或员工卡）进站进站,车站根据规定的,查验手续后开门放行（）
A.时间
B.地点
C.人数
D.作业内容
