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[单选题]

航行中,某船主机定压增压系统的增压器发生严重故障只允许临时停车,对增压器通常应采取锁住转子__的措施进行处理()

A.压气机端

B.涡轮端

C.两端

D.任意一端

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C、两端

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第1题
下列论述正确的有()

A.内燃机的压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之比

B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率

C.8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程(two-stroke)、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机

D.柴油机燃料供给系统的作用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油,并创造良好的燃烧条件

E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

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第2题
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:A.对主机日

某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:

A.对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验。

B.对全船火警探测及报警系统进行试验

C.选择一个货舱进行内部检查。

D.检查滤油设备及其所连接的泵、管路和附件的磨损和腐蚀情况

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第3题
SZN-600型立柱试验机液压系统中的增压器,大缸直径为φ200,小缸直径为φ80,则增压比为
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第4题
在高压共轨式柴油喷射系统中,空气供给子系统的增压压力传感器的功用是检测增压器增压后的空气压力。()
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第5题
在高压共轨式柴油喷射系统中,空气流量传感器的功用是检测增压器增压后的空气量。()
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第6题
某货物从上海港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖回上海港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货由于灌水灭火受到损失;(3)主机和部分甲板被烧毁;(4)拖船费用;(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看,各属于共同海损还是单独海损
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第7题
ZSW-200A型立柱试验机液压系统中的增压器,大缸直径为为φ200,小缸直径为φ80则增压比为()。

A.1∶5

B.1∶6

C.1∶6、25

D.1∶7

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第8题
某船为中国籍5000总吨国内沿海航行的散货船,根据我国主管机关要求,__不是该船应配备的证书()

A.海上船舶防止垃圾污染证书

B.海上船舶船员舱室设备证书

C.海上船舶防污底系统证书

D.海上移动业务标识码证书

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第9题
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ
、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第10题
以下船舶属于《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》所指非机动船的是()。

A.划桨船

B.机帆并用船舶

C.一船主机故障处于被拖航中

D.一船主机故障后停车漂航

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第11题
废气涡轮增压系统的主要部件有()

A.涡轮增压器

B.增压压力电磁阀

C.增压器叶轮

D.膜片式控制阀

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