题目内容
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[单选题]
公司组织 890 名员工乘坐大、小两种客车旅游，已知每辆大客车有 70 个座位，小客车有 40 个座位，大客车与小客车每车次的包车费用分别是 1400 元和 900 元，问包车的费用最少为多少元（）
A.16200
B.18100
C.18200
D.18600
答案
B、18100
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B.18100
C.18200
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A.原则上员工上下楼必须乘坐员工电梯，且乘坐电梯必须遵守上二下三（运送货物除外）的乘梯原则
B.除陪同客人外，任何员工（A级经理除外）不得乘坐客梯
C.凡是不遵守乘梯原则和乘坐客梯的，一律给予责任员工10元处罚，连带处罚领班、主管、经理5元处罚，部门负责人10元处罚
D.凡是不遵守乘梯原则和乘坐客梯的，一律给予责任员工20元处罚，连带处罚领班、主管、经理10元处罚，部门负责人20元处罚
A.甲公司的行为不构成侵权
B.甲公司侵犯了小兰的健康权
C.甲公司侵犯了小兰的姓名权
D.甲公司侵犯了小兰的隐私权
进入互联网时代，企业和消费者之间信息不对称的情况正在彻底改变。移动互联、大数据和智能制造等技术的普及，将商业带入数字化时代，企业竞争正在演化为用户选择权的竞争。在这种态势下，曾经等级森严的树状组织结构因无法快速响应市场需求，容易滋生权力斗争将逐渐被淘汰。企业面临的挑战是，如何针对新的生产方式和市场环境，将战略转向以用户为中心，重新配置企业资源。海尔集团就是这方面的先行者。
海尔集团的当家人张瑞敏认为，企业家精神也应该从熊彼特(Schumpeter)的“创造新破坏的精神”变成德鲁克的“人人都是CEO”的精神，也就是要搭建人人都有机会成为创业家的平台。张瑞敏首创人单合一模式，打破企业层级，员工变成可以自主创新创业的创客，海尔集团变成创客平台。
自2014年起，海尔集团大力推进“企业平台化、员工创客化、用户个性化”，致力于将封闭的组织变为开放的生态圈，让员工从被动的执行者变为主动的创业者。现在的海尔集团，没有层级，只有三种人——平台主、小微主、创客，他们都围着用户转。以前的员工要听从上级指挥，
现在要为用户创造价值，必须变成创业者、创客，这些创客组成小微创业企业，创客和小微主共同创造用户、市场。不过，小微主不是由企业任命的，而是创客共同选举的。创客和小微主间可以互选，如果一段时间后小微成员的创客认为小微主不称职，可以选掉。实际上，海尔集团的小微主经常有被选掉的。
如今，海尔集团平台上已经有200多个创业小微，他们在更多领域实践着海尔集团创业30多年积淀的创新创业精神。海尔集团通过人单合一模式跨行业、跨文化的复制，在更广阔的范围创造了更多的创业家。
问题：海尔“人单合一”的主要内容是什么? 海尔的核心竞争力是什么?海尔的创客模式是如何强化这种核心竞争力的? 你认为海尔“人单合一”模式是否适用所有的企业?为什么?
学完课程的其他内容后，请思考：
1.面对扑面而来的互联网环境，“人单合一”对企业管理创新有哪些借鉴作用?
2.结合你所在单位或企业的实际，阐述“人单合一”与“企业供给侧改革”之间的关系。
3.你认为海尔的发展方向是什么，是阿里、是苹果还是企业集群?为什么?
A.保健
B.安全需要
C.归属需要
D.激励
A.50
B.100
C.80
D.150
A.卡牢翻板
B.不得背对车厢连接处
C.须打开踏板
D.面向旅客放行方向
